Airbus ha dejado para los próximos dos meses la importante decisión final acerca de si cambiar o no los motores de su familia A320, algo que han venido analizando durante mucho tiempo pero que no han logrado resolver.
Según el CEO Tom Wenders, ello se ha debido en gran parte a la alta carga de trabajo que el equipo de ingeniería lleva encima, ya que se encuentra en las etapas finales de trabajo del avión militar A-400M, y también en la del A-380.
Pero la presión de la competencia es muy alta, y Airbus (que ya ha manifestado que no rediseñará esta gama de aviones hasta mediados de esta década) necesita mejorar sus prestaciones si quieren seguir estando en lo más alto.
Y aunque muchos descreen de estos cambios parciales o “de maquillaje”, a Airbus puede venirle bien renovar el punto débil de este modelo, que ha tenido varios accidentes demasiado mediáticos como el del río Hudson.
Fuente: http://www.tecnoaereo.com/airbus
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